Ge 4/4 III des chemins de fer Rhétiques

Données techniques
Système électrique : caténaire 11 kV 16,7 Hz CA
Poids : 62 t
Longueur: 16 m
Puissance du moteur : 3 200 kW
Vitesse maximale: 100 km/h

La Ge 4/4 III est une locomotive électrique à voie métrique utilisée par les chemins de fer rhétiques (RhB), qui exploitent le principal réseau ferroviaire du canton des Grisons dans le Sud-Est de la Suisse.

Histoire

Pour gérer la hausse du trafic sur leur réseau après l'ouverture du tunnel de la Vereina, les chemins de fer rhétiques commandèrent une nouvelle génération de locomotives électriques auprès de la Fabrique suisse de locomotives et de machines.

En décembre 1993, la première locomotive Ge 4/4 III, numérotée 641, fut mise en service. Onze locomotives supplémentaires suivirent et reçurent les numéros 642 à 652.

Les Ge 4/4 III sont aujourd'hui utilisées sur presque tous les trains de la ligne de l'Albula. Elles sont les seules locomotives utilisées pour tracter les trains autos dans le tunnel de la Vereina.