{Inicio Negrita}Locomotora diésel eléctrica EMD F59PHI{Fin Negrita}

| {Inicio Negrita}Datos técnicos{Fin Negrita} Total unidades construidas: 74 Peso: 265 000 libras (120 201 kg) Longitud: 56' 2' Potencia del motor: 3200 Hp
Velocidad máx.: 110 mph
Relación de transmisión: 56:21

El EMD F59PHI es un motor diésel eléctrico utilizado habitualmente en los trenes de pasajeros de toda América del Norte.

El primer F59PHI fue construido por la División Electro-Motora de General Motors en 1994 y fue el primer tren capaz de cumplir los estrictos estándares de emisiones de California. El motor tiene 3200 caballos de potencia y ​​está equipado con un motor turbo EMD 12-710E3, 12 cilindros y un motor principal en V de 2 tiempos refrigerado por agua. La F59PHI estándar presenta una relación de transmisión de 56:21 que ofrece una velocidad máxima de 110 mph.

La F59PHI también está equipada con un generador eléctrico secundario llamado unidad de suministro de cabecera (HEP, por sus siglas en inglés). Este proporciona energía a los coches de pasajeros, que la utilizan para la calefacción, la iluminación y el aire acondicionado. Un segundo motor diésel específico alimenta este HEP, y de este modo elimina la necesidad de utilizar el motor principal para la generación de energía eléctrica.