Locomotive diesel EMD SD9043MAC

| Données techniques Nombre de locomotives construites : 400 et + Poids : 191 tonnes Longueur : 80 pieds 2 pouces (24,43 m) Puissance du moteur : 4 300 ch (3 210 kW)
Capacité du réservoir de carburant : 5 000 gallons (19 000 litres)

La SD90MAC a été introduite en 1995, en même temps que les locomotives SD80MAC. La SD90MAC a été conçue à l'origine pour exploiter le nouveau moteur avec 16 cylindres en H, tandis que la SD80MAC était conçue pour exploiter une variante à 20 cylindres du moteur 710G. Cependant, en raison de problèmes techniques imprévus, il a été décidé que les premières locomotives soient livrées avec le moteur 710G, avec l'option d'améliorer ces moteurs à l'avenir. Union Pacific (et les autres compagnies ferroviaires qui les ont achetées) leur ont donné la désignation de modèle officieuse SD9043MAC.

Malheureusement, les acheteurs de la SD90MAC n'ont jamais tiré parti du système d'amélioration planifié étant donné les doutes soulevés sur la fiabilité du moteur. Par conséquent, Norfolk Southern et Canadian Pacific ont fini par acheter ces locomotives à Union Pacific pour les reconvertir en SD70ACu, mais cette représentation de la SD9043MAC ouvre une fenêtre fascinante sur une variante intéressante d'une des plus grandes locomotives monomotrices produites par EMD.