Die EMD F59PHI ist eine diesel-elektrische Lokomotive, die in ganz Nordamerika im Einsatz vor Passagierzügen zu finden ist.

Die erste F59PHI wurde von General Motors Electro-Motive Division im Jahre 1994 gebaut und war die erste Lok, die die strengen Emissionsschutzgesetze von Kalifornien erfüllte. Die Lok leistet 2535kW, was durch einen EMD 12-710E3, 12 Zylinder, wassergekühlten 2Takt “Vee” Motor erzeugt wird. Standardmäßig hat die F59PHI eine Übersetzung von 56:21 und beschleunigt auf 170 km/h.

Die F59PHI ist ebenfalls mit einem zweiten Generator, der Head End Power (HEP) Einheit, ausgerüstet. Diese Einheit erzeugt den Strom für die in den Passagierwagen benötigte Beleuchtung, Heizung und Klimatisierung. Diese HEP Einheit wird von einem eigenen Dieselgenerator angetrieben, so dass der Hauptmotor keine zusätzliche elektrische Energie erzeugen muss.