![]() |
Технические данные |
EMD F59PHI является дизель-генератором, который обычно используется на пассажирских поездах по всей Северной Америке.
Первый F59PHI был сконструирован подразделением General Motors Electro-Motive в 1994 году и стал первым поездом, соответствующим строгим нормам выбросов штата Калифорния. Локомотив имеет мощность 3 200 лошадиных сил и оснащен 12-цилиндровым V-образным двухтактным двигателем EMD 12-710E3 с водяным охлаждением и турбонагнетателем. Стандартный F59PHI имеет передаточное отношение 56:21, которое обеспечивает максимальную скорость 110 миль в час.
F59PHI также оснащен дополнительным электрогенератором для головного блока питания. Она вырабатывает энергию для пассажирских вагонов, которая используется для отопления, освещения и кондиционирования воздуха. Этот блок питания работает от отдельного дизельного двигателя, устраняя необходимость в выработке электроэнергии первичным генератором.