EMD GP38-2

| Технические характеристики Всего изготовлено: 2213 Длина: 59 футов 2 дюйма (18,03 м) Номинальная мощность: 2000 л. с. (1,49 Мвт)

Четырехосный тепловоз для вывозных работ EMD GP38-2 производился подразделением Electro-Motive Division компании General Motors. Часть локомотивов EMD с обозначением «-2» на конце, куда входил и GP38-2, являлась обновленным вариантом GP38. Установленный на них 16-цилиндровый двигатель EMD 645E развивает мощность 2000 л. с. (1,5 МВт). Большинство секций находится в эксплуатации до сих пор.

GP38-2 имеет лишь незначительные внешние отличия от GP38. Наболее заметное из них — контрольное стекло уровня охлаждающей воды с правой стороны длинного капота. Крышки батареных отсеков на GP38-2 прикручены болтами, а не подвешаны. Большая часть GP38-2, эксплуатируемых Norfolk Southern, имеет высокий короткий капот. На большинстве других железных дорог короткий капот выполнен в низком варианте.

Всего было построено 2213 секций. Из них 1799 было выпущено для американских железных дорог и промышленных концернов, 257 для канадских железных дорог и заводов, 156 для мексиканских железных дорог и заводов, а также 1 экспортная секция для государственной железной дороги Саудовской Аравии.