EMD GP38-2

| Datos técnicos Total de unidades construidas: 2213 Longitud: 59' 2” (18,03 m) Potencia del Motor: 2.000CV (1.49 MW)

La EMD GP38-2 es una locomotora diésel-eléctrica de maniobras con cuatro ejes construida por General Motors, Electro-Motive Division. Parte de la línea de la EMD Dash 2, la GP38-2 es una versión actualizada de la antigua GP38. La potencia proviene de un motor de 16 cilindros EMD 645E, que genera 2000 CV (1,5 MW). La mayoría de las unidades siguen en servicio.

La GP38-2 se diferencia externamente de la antigua GP38 solo en pequeños detalles. La característica mas notable que la identifica es el cristal que se encuentra en el lado derecho del capó largo por el cual se puede comprobar el nivel de agua de la refrigeración. Las cubiertas de la caja de baterías de las Dash 2 están atornilladas en lugar de llevar bisagras. La GP38-2 está disponible tanto con capó alto y corto, común en las unidades de Norfolk Southern, o con capó bajo y corto, como se encuentra en la mayoría de los demás ferrocarriles.

Se construyeron un total de 2.213 unidades. 1.799 ejemplares fueron construidos para ferrocarriles americanos e instalaciones industriales, 257 para ferrocarriles canadienses e industriales, 156 para ferrocarriles mejicanos e industriales y 1 unidad fue exportada para los ferrocarriles de Gobierno Saudita.